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アメリカン・ドリームの象徴であった郊外住宅地がもたらした大規模なスプロールは、過度な車依存をはじめ多くの問題をもたらした。従来の開発理論を見直し、持続可能なコミュニティを公共交通指向開発（TOD）により導きだすための詳細なガイドラインを示す。広域都市計画、近隣地区開発をはじめとするプロジェクトも紹介。
■目次
・ガイドライン
概念規定／ガイドラインの理念／エコロジーと生物生息地／拠点商業地区／住宅地区／波及地区／公園、広場、公共建築物／街路と交通システム／歩行者路と自転車路のネットワーク／公共交通システム／駐車場の要件と配置
・プロジェクト
地域計画
LUTRAQ 土地利用、交通、大気汚染の関連性／サクラメント郡基本計画の改訂とサウスポート地区計画／サンディエゴ市デザイン・ガイドライン／マーセッド・ビレッジ
駅周辺地区計画
アトランティック・センター／ジャクソン・テイラー地区再活性化計画／BARTコルマ駅周辺地区特定地区計画／リオ・ビスタ・ウエスト／キャピタル・リバー・パーク
新しい近隣地区
ラグーナ・ウエスト／カルバイン特定地区計画／ドライ・クリーク・ランチ／サウス・ブレントウッド・ビレッジ／カマリロ・ゲートウェイ／ノースウエスト・ランディング
町とニュータウン
ゴールド・カントリー・ランチ／レキシントン・パーク／プレイサー・ビレッジ／ルーミス・タウン・センター地区計画